Carooh : la plateforme qui fait vendre 5’500 CHF plus cher
Cinq ans à faire tourner la plateforme d’un mandataire auto suisse : tunnel d’estimation, catalogue AutoScout24 et espace client branché sur l’ERP.
En bref
Le site public et l’espace client de Carooh, mandataire automobile installé à Palézieux (VD), en Suisse romande. Côté visiteur : un tunnel d’estimation qui renvoie trois offres chiffrées sous 24 à 48 h, un catalogue branché en direct sur l’API AutoScout24, un calculateur de leasing et un blog éditorial. Côté client : « Mon Espace », qui affiche ses véhicules, ses estimations et ses réservations en les lisant directement dans l’ERP de l’entreprise, sans jamais les recopier. Le tout rendu en HTML côté serveur, sans serveur Node, pour tenir sur un hébergement mutualisé sans sacrifier le référencement.
Le défi
Carooh vend quelque chose qu’un garage ne vend pas. Au lieu de reprendre la voiture à prix cassé, il la vend pour le compte de son propriétaire, en moyenne 5’500 CHF de plus. Tout l’enjeu du site est de rendre cet écart crédible en quelques secondes, avant que le visiteur n’aille chercher une reprise immédiate ailleurs. S’y est ajouté un problème plus dur au printemps 2026 : le site perdait ses positions. En deux semaines, environ 200 pages indexées étaient tombées à 160. La cause n’était pas Google. 121 pages de villes avaient été générées à partir d’un même gabarit, dont dix pages quasi identiques rien que pour Fribourg. Plus de la moitié des pages servaient aussi deux titres H1. Google avait simplement fusionné les doublons. Le trafic organique reposait sur des pages qui se cannibalisaient entre elles.
Mon rôle
Seul développeur du projet depuis 2021 : architecture, code, déploiements, arbitrages SEO et wording commercial. Je décide et je réponds du résultat.
La solution développée
- Trois zones sur un seul Laravel 12 : site public en Blade et Livewire pour un HTML indexable dès la première réponse, espace client en Inertia et Vue 3, back-office en Filament
- Sortie du rendu Node.js : le site tournait en Inertia avec un serveur SSR instable sur mutualisé, il est passé en Blade/Livewire en avril 2026 et plus aucun Node ne tourne en production
- Catalogue sans base de données véhicules : tout est lu en direct sur l’API AutoScout24, avec neuf filtres synchronisés dans l’URL et chargement différé
- Tunnel d’estimation en deux temps, d’abord le véhicule puis les coordonnées et la carte grise, qui crée la demande et la pousse dans l’ERP dans la même requête
- « Mon Espace » sans données dupliquées : véhicules, mandats, réservations et documents sont lus à la demande dans l’ERP Otto-Gestion, qui reste la seule source de vérité
- Reprise en main du référencement : 124 redirections 301 centralisées, 101 pages de villes ramenées à 18 pages éditorialisées, sitemap régénéré à chaque déploiement
- Refonte graphique complète en mai 2026, livrée en six vagues successives, sans jamais casser le site en production
- Un filet de sécurité : 101 tests automatisés, supervision Sentry, style de code et lint verrouillés
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